Техническое описание гидроклапана МКПВ-20/3С3Р1.24
Гидроклапан предохранительный МКПВ-20/3С3Р1.24 представляет собой аппарат пассивного действия, предназначенный для поддержания установленного давления, предохранения гидравлических систем от превышения номинальных значений давления, а также для дистанционной разгрузки системы. Данное устройство относится к клапанам непрямого действия (двухкаскадным) со стыковым способом монтажа, что обеспечивает высокую пропускную способность и стабильность характеристик при значительных расходах рабочей жидкости.
Конструктивное исполнение стыкового монтажа позволяет интегрировать клапан непосредственно на монтажную плиту или гидроблок, минимизируя количество трубопроводных соединений и снижая риск утечек. Основной каскад управляется вспомогательным пилотом, что гарантирует высокую точность срабатывания и малый гистерезис. Модификация оснащена электромагнитным управлением разгрузкой (24В DC), что позволяет интегрировать устройство в автоматизированные системы управления технологическими процессами.
Технические параметры и эксплуатационные характеристики
- Условный проход (Ду): 20 мм
- Номинальное давление на входе: 25 МПа (250 бар)
- Диапазон регулирования давления: определяется жесткостью пружины пилотного каскада (исполнение 3)
- Тип монтажа: стыковой (присоединительная поверхность по ГОСТ 26890)
- Управление разгрузкой: электромагнитное (нормально-открытое/закрытое в зависимости от схемы)
- Напряжение питания электромагнита: 24 В постоянного тока (DC)
- Рабочая среда: минеральные масла с кинематической вязкостью от 10 до 700 мм²/с (сСт)
- Класс чистоты рабочей жидкости: не ниже 12-го по ГОСТ 17216 (номинальная тонкость фильтрации 25 мкм)
- Температурный режим: эксплуатация при температуре рабочей жидкости от -40°C до +120°C
- Климатическое исполнение: УХЛ4 согласно ГОСТ 15150-69
- Масса изделия: 25 кг
Функциональные особенности
Аппарат обеспечивает стабильное поддержание давления в гидросистеме при изменении расхода. Наличие электромагнитного привода позволяет осуществлять перевод системы в режим холостого хода (разгрузку насоса) по электрическому сигналу без изменения настроек давления. Конструкция включает в себя основной золотник, демпфирующие элементы для предотвращения автоколебаний и регулировочный узел пилотного каскада. Корпус выполнен из высокопрочного чугуна или стали с антикоррозийным покрытием, что обеспечивает длительный ресурс при циклическом нагружении.
