Гидроклапан предохранительный МКПВ-10/3С4Р1.24 представляет собой регулирующее устройство непрямого действия со стыковым способом монтажа. Данный аппарат предназначен для поддержания установленного давления в гидравлических системах стационарных машин и промышленного оборудования, предохранения их от превышения номинальных значений давления, а также для дистанционной разгрузки системы через электромагнитный привод управления.
Конструктивные и технические особенности
Клапан выполнен в стальном корпусе с антикоррозийным покрытием. Конструкция включает в себя основной каскад (золотниковый механизм) и каскад управления (пилотный клапан) с электромагнитным приводом. Стыковой монтаж обеспечивает высокую герметичность соединений и минимизирует габариты гидроблока при интеграции устройства в сложные гидравлические линии.
Основные параметры функционирования:
- Номинальное рабочее давление: 25 МПа (250 бар).
- Условный проход (Ду): 10 мм.
- Максимальный расход рабочей жидкости: до 100 л/мин (зависит от вязкости и перепада давления).
- Тип управления разгрузкой: электромагнитное, напряжение питания катушки 24 В постоянного тока (DC).
- Диапазон регулирования давления: определяется характеристиками пружины пилотного каскада.
- Климатическое исполнение: УХЛ4 согласно ГОСТ 15150-69, что предполагает эксплуатацию в закрытых отапливаемых помещениях.
Эксплуатационные требования
Для обеспечения заявленного ресурса и точности срабатывания необходимо соблюдение следующих условий:
- Рабочая среда: очищенные минеральные масла с кинематической вязкостью от 10 до 700 сСт.
- Тонкость фильтрации: не хуже 25 мкм (класс чистоты не ниже 10 по ГОСТ 17216).
- Температурный режим масла: от +10°C до +70°C (допустимый диапазон эксплуатации узла от -40°C до +120°C).
- Положение при монтаже: произвольное, предпочтительно горизонтальное расположение оси золотника.
Функциональные преимущества
Модель МКПВ-10/3С4Р1.24 отличается высокой динамической устойчивостью и низким уровнем гидравлического шума. Наличие электромагнитного управления позволяет реализовывать алгоритмы автоматической разгрузки насоса в периоды технологических пауз, что существенно снижает тепловыделение в системе и увеличивает срок службы насосных агрегатов.
